Chambres à air en TPU vs pneus Tubeless
Les vélos sont de toutes formes et de toutes tailles, mais ce qui les rend vraiment uniques, ce sont les pièces que vous y mettez en tant que cycliste. Il n'est pas rare que l'un des premiers changements qu'un cycliste effectue soit de retirer les chambres à air et de les remplacer par une configuration en TPU ou Tubeless.
C'est une excellente mise à niveau ; avec les deux, vous économisez du poids sur vos roues et bénéficiez d’excellents avantages. Dans cet article, nous discuterons à la fois des tubes TPU et des configurations Tubeless, afin que vous sachiez ce qui vous convient le mieux pour la meilleure expérience cycliste.
Que sont les chambres à air en TPU ?
Les chambres à air en TPU sont conçues pour remplacer vos chambres à air en butyle standard. TPU signifie polyuréthane thermoplastique. C’est un matériau incroyablement résistant et également très léger. Il est non seulement très flexible mais aussi résistant aux perforations et peut durer des années, il est également 100 % recyclable.
Les chambres à air en TPU sont très populaires car elles constituent une mise à niveau facile que tout cycliste peut effectuer. Ils fonctionnent avec tous les pneus avec lesquels vous souhaitez les utiliser et peuvent vous faire économiser environ 150 g sur chaque roue.
Qu’est-ce que le Tubeless ?
Tubeless, c'est ce que son nom indique. Il s'agit d'un système dans lequel vous utilisez un pneu sans chambre à air. Au lieu de cela, vous utilisez un produit d'étanchéité, qui peut s'auto-réparer et vous aider à faire fonctionner votre vélo à une pression plus basse sans risque de pincement.
Le Tubeless est très populaire en VTT depuis de nombreuses années mais s'est récemment répandu dans d'autres disciplines, comme la route et le gravel. Elle est plus légère que les chambres à air en butyle et constitue une excellente solution, surtout si vous prévoyez de courir à des pressions plus basses.
TPU ou Tubeless
La meilleure façon de comparer ces deux systèmes de pneumatiques est de les décomposer. Nous les comparerons de différentes manières, telles que la compatibilité, la fiabilité et le coût.
Compatibilité et configuration
TPU 5/5
Sans chambre à air 3/5
La première chose dont il faut parler est la compatibilité. Voilà à quel point les systèmes seront faciles à utiliser avec votre configuration actuelle.
Les tubes TPU sont très compatibles avec n’importe quelle configuration. Tout ce que vous avez à faire est de remplacer vos chambres à air en butyle standard par l'équivalent en TPU. Cela signifie que, à condition d'avoir des chambres à air de la bonne taille, vous pouvez utiliser n'importe quelle roue ou n'importe quel pneu. La configuration est incroyablement rapide à configurer et vous pouvez l’effectuer en 15 minutes avec très peu de tracas.
Le Tubeless est un peu différent des tubes TPU. En ce qui concerne le tubeless, vous avez besoin soit de roues tubeless-ready, soit de convertir vos roues actuelles avec un kit de conversion tubeless. Vous avez également besoin de pneus tubeless, ce qui peut être assez coûteux. Mettez le tout ensemble avec du mastic et vous obtenez une configuration tubeless. La configuration peut prendre du temps et nécessite une pompe de suralimentation pour garantir son bon fonctionnement.
Gain de poids et performances
TPU 5/5
Sans chambre à air 4/5
Il est indéniable que le poids compte. Si vous parvenez à alléger votre vélo, cela fera une grande différence, que vous rouliez sur le plat ou dans les montées.
Les tubes en TPU peuvent vous faire économiser énormément de poids. Une chambre à air économique pèse 180 g et un TPU ne pèse qu'environ 30 à 50 g. Cela pourrait représenter 150 g, et avec deux roues, cela représente une économie de poids de 300 g sur votre vélo. Même si 300 g ne semblent pas beaucoup, une énorme quantité de poids se détache des roues, et cela se remarque.
Le produit d'étanchéité tubeless vous permet également d'économiser énormément de poids une fois vos pneus et roues remplacés pour être prêts pour le tubeless. Vous n’avez besoin que d’environ 30 à 100 g de mastic pour garantir son bon fonctionnement. En général, les pneus tubeless sont plus lourds que les pneus standard (10 à 15 %), ce qui ajoute un peu de poids.
La configuration la plus légère utilise des chambres à air en TPU et des pneus standard. Bien que le tubeless ait une très faible résistance au roulement par rapport aux chambres à air, il n'y a qu'une différence de 1 à 2 watts par rapport aux chambres à air en TPU.
Fiabilité
TPU 4/5
Sans chambre à air 5/5
Personne n’aime les crevaisons, et plus vous pourrez les éviter, meilleure sera votre expérience de conduite à vélo.
En ce qui concerne les pneus TPU, ils fonctionnent de manière très similaire à une chambre à air normale. Le TPU est généralement plus durable qu’une chambre à air en butyle, et il faut un peu plus qu’un simple morceau de silex pour passer à travers. Vous pouvez même les réparer avec des patchs si nécessaire, ce qui est idéal si vous ne voulez pas transporter trop de tubes.
Ensuite, nous avons le tubeless, et ce qui est unique avec le tubeless, c'est qu'il peut s'auto-réparer. Ainsi, lorsque vous avez une crevaison, il peut s'auto-réparer en roulant, à condition que la crevaison soit petite. Vous bénéficiez également de l'incroyable capacité d'éviter les pincements, car il n'y a pas de tube à percer. C'est génial, mais vous devez quand même emporter des bouchons au cas où la crevaison serait trop grosse, et si c'est vraiment grave, vous devrez alors mettre un tube dedans, ce qui est salissant.
Coût
TPU 4/5
Sans chambre à air 4/5
En ce qui concerne le coût, nous voulons tous dépenser le moins possible pour toute mise à niveau. Le coût est un facteur essentiel en matière de cyclisme, et le TPU et le Tubeless offrent tous deux un bon rapport qualité-prix.
Les tubes TPU coûtent environ 50 $ chacun et peuvent être réparés. Le coût total de la mise à niveau du vélo était de 100 $. Ils peuvent généralement durer des années et être utilisés avec différents pneus. Les tubes TPU vous rendront un excellent service et pourront durer des années, à condition que vous en preniez soin.
À condition que vos roues soient équipées de pneus tubeless, cela coûtera environ 100 $. Le coût prend la forme de pneus, de produits d’étanchéité et de valves. Selon le niveau de qualité, vous pouvez finir par dépenser plus. Vous serez limité par le kilométrage des pneus avant de devoir dépenser à nouveau la même chose.
Au final, ils coûtent tous les deux à peu près le même prix, le tubeless étant légèrement moins cher. Bien que vous puissiez vous retrouver à traverser des pneus beaucoup plus rapidement que des chambres à air en TPU.
Quel est pour vous, TPU ou Tubeless ?
Cela dépend avant tout d’une préférence personnelle. Vous aimerez peut-être utiliser des chambres à air tout en souhaitant bénéficier des performances d'une configuration tubeless.
Nous pensons que le TPU est une excellente solution pour la conduite sur route. Il offre une vitesse implacable sans tous les tracas d'une configuration de route tubeless. Généralement, sur route, vous roulez sur des surfaces plus lisses avec une pression plus élevée. Les pneus haute pression et de petit volume ne conviennent pas aussi bien au tubeless que les chambres à air.
Nous préconisons la conduite tout-terrain dans les endroits où la pression est faible et où vous risquez davantage de crevaisons par pincement. Vous pourriez alors tirer davantage parti du tubeless. Il est beaucoup plus adapté aux pneus plus gros avec un plus grand volume.
Pourquoi vous pourriez envisager le TPU même si votre Tubeless
Beaucoup de gens ne savent pas que de nombreux cyclistes tubeless utilisent de toute façon des chambres à air en TPU. Évidemment, avec le tubeless, vous avez toujours ce risque de crevaison trop importante. Au lieu de transporter des tubes en butyle, de nombreux utilisateurs de tubeless transportent des tubes en TPU pour de nombreuses raisons, telles que :
- Les tubes TPU sont incroyablement légers
- Les tubes en TPU prennent peu ou pas de place dans votre poche ou votre sac
- Les tubes en TPU sont très durables et ne se déchirent généralement pas lors du stockage
Une note finale
Comme pour beaucoup de choses en matière de cyclisme, tout dépend de vos préférences personnelles. Les tubes TPU sont incroyables, tout comme les systèmes tubeless. Nous les recommandons vivement tous les deux et pensons qu’ils ajoutent une grande valeur à l’expérience cycliste.