Pourquoi le TPU pour les chambres à air de vélo
Un guide complet comparant les chambres à air en TPU (polyuréthane thermoplastique) et en caoutchouc butyle standard. Ce guide approfondira les performances de chaque matériau en termes de résistance au roulement, de rétention d'air, de poids et bien plus encore !
Bien qu'il ne s'agisse pas d'un composant visible du vélo (pas jusqu'à ce que vous ayez un pneu crevé), la chambre à air d'un vélo joue un rôle important dans ses performances globales. Il y a beaucoup de choses à faire pour choisir la bonne chambre à air de vélo, même si vous roulez avec un pneu tubeless, vous voulez vous assurer d'avoir la meilleure chambre à air de rechange au cas où vous auriez une crevaison qui ne se répare pas. avec du mastic.
Chambres à air en caoutchouc butyle
Le caoutchouc butyle est le type de chambre à air le plus couramment utilisé par les motards. Les chambres à air en caoutchouc butyle sont les plus courantes et les plus facilement disponibles que les autres types de chambres à air.
Les chambres à air en caoutchouc butyle sont également durables et ont un bon taux de rétention d'air, ce qui signifie qu'elles retiennent l'air plus longtemps, vous n'avez donc pas besoin de gonfler vos pneus souvent.
De plus, ils peuvent être réparés. Si vous avez une crevaison, vous pouvez réparer votre chambre à air en caoutchouc butyle à l'aide d'un kit de réparation de crevaison standard vendu dans tous les magasins de vélos.
Cependant, les chambres à air en butyle sont lourdes, ce qui crée une plus grande résistance au roulement et affecte la vitesse globale de votre vélo.
Chambres à air en TPU (polyuréthane thermoplastique)
Les chambres à air en TPU ont fait leur chemin sur le marché des chambres à air au cours des 10 dernières années et ont rapidement conquis de nombreux cyclistes. Connu pour sa légèreté, le TPU est devenu une option de chambre à air privilégiée pour les motards soucieux de performances telles que la résistance au roulement, l'accélération et le poids.
Les chambres à air en TPU sont très élastiques, ce qui non seulement réduit la résistance au roulement mais augmente également sa résistance à la crevaison. De plus, il possède également une rétention d'air impressionnante malgré son poids léger et peut être emballé incroyablement petit, comme lorsqu'il est transporté comme tube de rechange. Bien entendu, les chambres à air en TPU peuvent être réparées en cas de crevaison avec un kit de réparation spécifique également vendu dans les magasins de vélos.
Cependant, ce type de chambre à air est un peu plus cher, mais les motards affirment que le prix est compensé par la réduction de la résistance au roulement et du poids, ce qui est vital pour les cyclistes soucieux du poids global et de la vitesse de leur vélo.
Cela étant dit, voici une comparaison détaillée des performances entre les chambres à air en caoutchouc butyle et en TPU.
Poids
La principale différence entre le caoutchouc butyle et les chambres à air de vélo en TPU est leur poids. Les chambres à air en TPU sont incroyablement légères, pesant seulement 20 g (chambres à air Eclipse Ultra).
D'un autre côté, des chambres à air comparables en caoutchouc butyle pèsent environ 100 g, soit 3 fois le poids d'une chambre à air moyenne en TPU. Cela signifie beaucoup si vous vous concentrez sur le poids de votre vélo et le poids de rotation des roues.
Résistance au roulement
La vitesse est un facteur important concernant les performances de votre vélo, la résistance au roulement est un élément que vous devriez prendre en compte. En ce qui concerne la résistance au roulement, moins de friction entraîne moins de perte d'énergie lorsque les pneus roulent (résistance au roulement) et plus vous roulez vite.
Un détail important affectant la résistance au roulement des pneus est la chambre à air. Les chambres à air en TPU absorbent moins d'énergie lors du roulement que celles en butyle, ce qui signifie qu'elles ont une résistance au roulement plus faible, ce qui augmente finalement votre vitesse de conduite.
Rétention d'air
En ce qui concerne la rétention d'air, les chambres à air en TPU ont une excellente rétention d'air, impressionnante compte tenu de leur finesse et de leur légèreté.
Réparabilité
Les chambres à air en caoutchouc butyle et en TPU peuvent être réparées en cas de crevaison. Les chambres à air en caoutchouc butyle peuvent être réparées à l'aide d'un kit de réparation de crevaison standard, tandis que les chambres à air en TPU peuvent être réparées à l'aide d'un kit de réparation TPU spécifique, les deux sont disponibles dans les magasins de vélos.
Coût
Les chambres à air en TPU sont plus chères que les chambres à air en butyle, mais comparées à d'autres configurations performantes, comme les pneus tubeless, le coût est encore plus bas si vous regardez toutes les pièces impliquées comme le pneu, la chambre à air, la valve, le fond de jante et le produit d'étanchéité. De plus, un pneu + chambres à air TPU ont en général un poids total inférieur à celui des pneus tubeless.
Résistance à la perforation
Les chambres à air en TPU sont très résistantes à la perforation en raison de leur grande élasticité et de la résistance de leur matériau par rapport aux chambres à air en caoutchouc butyle.
Impact environnemental
Les chambres à air en TPU n'utilisent qu'une seule matière première lors de leur fabrication, contrairement à celles en caoutchouc butyle. Les deux chambres à air sont durables puisqu’elles peuvent être recyclées. Cependant, les chambres à air en TPU peuvent être recyclées à 100 % en matière première pour fabriquer d'autres chambres à air en TPU, tandis que le caoutchouc butyle est principalement recyclé en noir de carbone et en huile de traitement aux propriétés inférieures.
Alors pourquoi des chambres à air en TPU ?
Alors que les chambres à air en caoutchouc butyle sont plus abordables, les chambres à air en TPU offrent le « package complet » pour les cyclistes qui recherchent la performance de leurs vélos, ce qui rend leur prix raisonnable. Si vous souhaitez bénéficier d'un poids plus léger, d'une faible résistance au roulement, d'une élasticité élevée, d'une résistance à la perforation et à l'air, le TPU est un excellent choix de chambre à air pour votre vélo.
Article de blog d'Olivia Kosiro